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交通标志杆除也是需要除掉锈迹和焊渣做好防腐的。

发布时间:2019-03-08人气:31

交通标志杆除也是需要除掉锈迹和焊渣做好防腐的。一般来说我们生产的交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理过来这样防止早早生锈。

但是不管怎么样也会有锈迹和焊渣的,所以我们也要明白这些不好的东西需要怎么去掉。方法就是这样的:铝艺护栏去锈、清除氧化皮焊渣的主要方法有手工处理、机械处理、喷射处理、化学处理(酸洗)、电化学处理和火焰处理等方法.

  1、机械处理最常用的有风(电)动刷,除锈枪,抛光砂轮及风(电)铲等工具,借助机械力的高频冲击与磨擦的作用除锈和清除氧化皮旧漆等污物.

  2、手工处理主要使用砂布,刮刀,锤凿、钢丝刷、废砂轮等工具,靠手工打磨敲铲、扫刷来除去锈垢、氧化皮及焊渣,尘土等铝艺护栏表面污物.

  3、化学处理是利用特殊配方的酸性溶液来浸、溶铁艺制品,通过化学反应来除净氧化皮、锈痕、油污,即所谓的“酸洗”.

  4、喷射处理是利用机械离心、压缩空气、高压水流等为动力,将磨料、砂石、钢丸抛射到铝艺护栏的表面,冲击和磨擦掉氧化皮、锈痕、旧漆、型砂等。
那么又是如何进行防腐的呢?

  1.冷镀锌涂料主要经过电化学原理来停止防腐,因而必需保证锌粉与交通标志杆的充沛接触,产生电极电位差,所以标志杆外表处置很重要。理论上电镀锌能够到达以至超越热镀锌的锌层厚度,但是普通实践状况下,电镀锌层普遍较薄招致防腐防锈效果都较热镀锌要差,维护年限也较短,防刮效果差,但是相对本钱低,外观较热镀锌亮丽。

  2.热镀锌(galvanizing)也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属构造设备上,是将除锈后的钢件浸入500℃左右消融的锌液中,使钢构件外表附着锌层,从而起到防腐的目的。

  热镀锌工业是近三十年来随同冷轧带钢的飞速开展而得到了大范围开展,公路交通标志杆90%以上都采用热镀锌工艺处置,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。

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